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文：偉盟系統汽車事業部輔導顧問／Jun
「我們技術沒話說，客人自己會回來。」
這句話，是我們在訪談外廠保養廠老闆時最常聽見的回應。
說這句話的人，往往是幾十年修車經驗的老手，對車的敏感度一流，對客戶的經營卻不太上心，
而他們有一個共同特徵：大多數都是從原廠出身、一路靠技術晉升為老闆的修車職人。
從原廠技師到外廠老闆，角色改變了，思維有轉變了嗎？
在原廠體系裡，技師的任務就是「把車修好」，至於客戶應對、進廠接待、出廠說明，通常都有服務接待人員負責，技師可以專心把工作做好，專業發揮不被打擾。
但當這些技術人員自己出來開業，從技師變成老闆，角色雖然改變了，卻常常還是用「技師的腦」在經營保養廠。
換句話說，他們繼續專注在「車」，而不是「人」。
於是，出廠關懷這件事，就這樣被擱在角落。
為什麼很多保養廠不做出廠關懷？
透過訪談與觀察，我們整理出幾個外廠經營者不做「出廠關懷」的主要原因：
1. 沒時間、沒人力
技師忙著修車，行政只有一人甚至兼職，哪有空一個個打電話問候或發訊息？
2. 不知道怎麼做
「要怎麼問？」、「問了他回我我又要再處理？」
很多老闆怕問了反而開啟另一扇「客訴之門」，不如不問。
3. 覺得沒價值
「客人有問題會自己打來，不用特別問」——這是最典型的想法。
4. 怕麻煩、怕惹事
有的老闆坦言：曾經問過一位客人保養後狀況，對方說「冷氣聲音變大」，結果演變成責任爭議，從此不再主動關心。
這些理由看似合理，但實際上是錯過了讓客戶「有感連結」的黃金時間點。
外廠如何建立忠誠客戶？不是修得好，而是讓客戶感覺「被記得」
在競爭激烈的汽車售後市場，技術早就不是唯一的差異點。
今天你修好車，隔壁保養廠也修得不差，差別在於誰先讓客戶感覺「有人在乎他」。
這就是所謂的「關係經營」，尤其是「出廠後的那一段空白期」，客戶回去後的3~7天，是最容易產生「異音」、「疑問」、「猶豫」的時間，如果這時你發出一封簡單的訊息：「上次保養完的車況還順嗎？若有任何問題，隨時找我們」
→ 對方感受到的不是推銷，而是安心。
忠誠來自信任，信任來自持續的關心與被記得。
出廠關懷，不是行銷，是你的責任感體現
很多外廠老闆會說「我們又不是搞行銷的，客人自己會回來。」
但回來的是誰？是記得你的那個人。
出廠關懷不是為了業績，也不是做樣子，
它的價值在於：
🔵減少潛在誤會 → 客戶有狀況也敢講
🔵增強信任感 → 你不是賺完錢就不理人
🔵引導二次回廠 → 讓對方知道，你還記得他
而這些，可以靠LINE OA搭配CRM（客戶經營管理系統）自動發送訊息流程輕鬆完成，不用多請人，更不用天天打電話。
你當然可以繼續只專注修車，但別忘了現在你也是經營者
車修得好是基本，讓客戶想再來找你，是進階。
你不用每天打電話聯絡客人，但你至少該讓他知道你沒忘了他。
從修車職人到保養廠經營者，不只是換了名片頭銜，更是經營思維的升級。
技術讓你站穩，但唯有經營才能讓你走得更長久，從一則簡單的出廠關懷訊息開始，就是你與客戶之間長久關係的第一步。
更多資訊請參見：https://www.wellan-auto.com/microscope
從修車職人到經營者，你準備好面對客戶了嗎？ ── 出廠關懷，為什麼總是在保養廠經營中被遺忘？
2025/07/11
文：偉盟系統汽車事業部輔導顧問／Jun
「我們技術沒話說，客人自己會回來。」
這句話，是我們在訪談外廠保養廠老闆時最常聽見的回應。
說這句話的人，往往是幾十年修車經驗的老手，對車的敏感度一流，對客戶的經營卻不太上心，
而他們有一個共同特徵：大多數都是從原廠出身、一路靠技術晉升為老闆的修車職人。
從原廠技師到外廠老闆，角色改變了，思維有轉變了嗎？
在原廠體系裡，技師的任務就是「把車修好」，至於客戶應對、進廠接待、出廠說明，通常都有服務接待人員負責，技師可以專心把工作做好，專業發揮不被打擾。
但當這些技術人員自己出來開業，從技師變成老闆，角色雖然改變了，卻常常還是用「技師的腦」在經營保養廠。
換句話說，他們繼續專注在「車」，而不是「人」。
於是，出廠關懷這件事，就這樣被擱在角落。
為什麼很多保養廠不做出廠關懷？
透過訪談與觀察，我們整理出幾個外廠經營者不做「出廠關懷」的主要原因：
1. 沒時間、沒人力
技師忙著修車，行政只有一人甚至兼職，哪有空一個個打電話問候或發訊息？
2. 不知道怎麼做
「要怎麼問？」、「問了他回我我又要再處理？」
很多老闆怕問了反而開啟另一扇「客訴之門」，不如不問。
3. 覺得沒價值
「客人有問題會自己打來，不用特別問」——這是最典型的想法。
4. 怕麻煩、怕惹事
有的老闆坦言：曾經問過一位客人保養後狀況，對方說「冷氣聲音變大」，結果演變成責任爭議，從此不再主動關心。
這些理由看似合理，但實際上是錯過了讓客戶「有感連結」的黃金時間點。
外廠如何建立忠誠客戶？不是修得好，而是讓客戶感覺「被記得」
在競爭激烈的汽車售後市場，技術早就不是唯一的差異點。
今天你修好車，隔壁保養廠也修得不差，差別在於誰先讓客戶感覺「有人在乎他」。
這就是所謂的「關係經營」，尤其是「出廠後的那一段空白期」，客戶回去後的3~7天，是最容易產生「異音」、「疑問」、「猶豫」的時間，如果這時你發出一封簡單的訊息：「上次保養完的車況還順嗎？若有任何問題，隨時找我們」
→ 對方感受到的不是推銷，而是安心。
忠誠來自信任，信任來自持續的關心與被記得。
出廠關懷，不是行銷，是你的責任感體現
很多外廠老闆會說「我們又不是搞行銷的，客人自己會回來。」
但回來的是誰？是記得你的那個人。
出廠關懷不是為了業績，也不是做樣子，
它的價值在於：
🔵減少潛在誤會 → 客戶有狀況也敢講
🔵增強信任感 → 你不是賺完錢就不理人
🔵引導二次回廠 → 讓對方知道，你還記得他
而這些，可以靠LINE OA搭配CRM（客戶經營管理系統）自動發送訊息流程輕鬆完成，不用多請人，更不用天天打電話。
你當然可以繼續只專注修車，但別忘了現在你也是經營者
車修得好是基本，讓客戶想再來找你，是進階。
你不用每天打電話聯絡客人，但你至少該讓他知道你沒忘了他。
從修車職人到保養廠經營者，不只是換了名片頭銜，更是經營思維的升級。
技術讓你站穩，但唯有經營才能讓你走得更長久，從一則簡單的出廠關懷訊息開始，就是你與客戶之間長久關係的第一步。
更多資訊請參見：https://www.wellan-auto.com/microscope